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攪拌機配件主油路系統的工作方式介紹

文章出處:人氣:17發表時間:2019-06-25 13:29:21

 攪拌機配件主油路系統主要是為混凝土攪拌機工作時進行供油,幫助機器的靈活運行,主油路系統的主要是由雙聯齒輪泵、吸油過濾器、先導溢流閥、先導卸荷閥、電液換向閥、推送液壓缸、插裝式單向閥等組成。那么主油路系統是怎么工作的呢,下面就給大家介紹一下混凝土攪拌機主油路系統配件的原來介紹。

??電機一起動,主液壓泵4就向系統供油,油液經電液換向閥驅動推送機構工作,電液換向閥14的換向動作是電控的,它的兩個電磁線圈輪流通電,分配閥油路有條油管通到主電液換向閥14,用蓄能器的油來推動液動閥閥芯,使兩個主液壓缸輪流進油及回油。不通電時,進人電液換向閥的液壓油經T腔流回油箱。

??主液壓泵處于卸荷狀態,主液壓泵工作壓力由先導滋流閥6控制,調定壓力為16MPa,先導卸荷閥18的調定壓力為IOMPao當系統工作壓力達到1OMPa時,卸荷閥動作,使雙聯齒輪泵中的一個泵卸荷,HBT30A是50泵卸荷,HBT40A是63泵卸荷,從而減小了對泵的扭矩,只剩一個單泵供油,自動變為小排量。

??當泵送壓力降低到8.5 MPa時,卸荷閥復位,自動恢復大排量泵送。推送機構兩個桿腔相通形成閉合油路,每當活塞運動到行程終點后,壓力油會自動打開液壓缸插裝式單向閥,向閉合油路補油一次,實現自動補油功能,而另一根活塞桿回到行程終點時,壓力油會自動打開液壓缸插裝式單向閥,向油箱放油一次,實現自動放油功能。同時在液壓缸后端的干簧管會因活塞桿后端的環形磁鐵靠近而接通,傳遞給PLC信號,再由PLC輸出信號控制自動換向。


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